Das Produktportfolio ist so ausgerichtet, dass auf der einen Seite attraktive Nischenmärkte bedient werden, auf der anderen Seite aber auch völlig neue Produkte für Hightech-Märkte entstehen.

Die Serienproduktion auf Zell- und Batteriebasis wurde 2007 gestartet und bedient heute attraktive Marktsegmente.

GAIA Lithium-Ionen-Batterien eignen sich besonders für den Automobilbereich und werden dort bereits in den unterschiedlichsten Fahrzeugtypen, vom Hybrid PKW oder LKW bis hin zum reinen Elektrofahrzeug, erfolgreich eingesetzt. Hier arbeitet GAIA mit führenden Automobilherstellern oder Zulieferfirmen ebenso eng zusammen wie mit Forschungsinstituten und Universitäten.

April 1996

• Gründung der GAIA Akkumulatorenwerke GmbH in Nordhausen, Thüringen

Juli 1997

• Herstellung der ersten Prototypen

1998

• Arch Hill, eine Niederländische Beteiligungsgesellschaft, erhält die Anteilsmehrheit von GAIA Einzug in die Gebäude der ehemaligen IFA-Motorenwerke in Nordhausen

1997 bis 1999

• Entwicklung und Aufbau einer Pilot-Produktionslinie

2000

• Weiterentwicklung der Batterietechnologie und der Produktionseinrichtungen

• Beginn der Prototyp-Entwicklung

• Öffentliche Forschungsaufträge

2002

• Fusion von GAIA und LTC

2003

• Markteinführung großformatiger Lithium-Ionen-Zellen

2004

• Beginn der Fertigung von kundenspezifischen Batteriesystemen

2006

• Beginn der Serienfertigung von Batterien für Windkraftanlagen, Roboter- und Fahrzeugtechnik

2007

• Entwicklung der neuen Zellchemie LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat).

• Umrüstung und Inbetriebnahme des ersten LiFePO4-PlugIn-Hybridfahrzeuges von GAIA und Vorstellung auf der IAA 2007

• Umzug des Batteriebaus in ein größeres Gebäude

2008

• Inbetriebnahme des erweiterten Trockenraumes für die Serienproduktion von Lithium-Ionen-Zellen

• Umrüstung eines Sportwagens für das 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring und damit die Vorstellung des leistungsfähigsten Hybridautos der Welt

2009

• Qualifizierung als Zellenlieferant für ein größeres Bus-Projekt (Hybridbusse) in den USA.

• Vorstellung des eRuf Greenster auf dem Automobilsalon in Genf

• Vorstellung des EWE Elektroautos E3 in Zusammenarbeit mit Karmann

• Förderprogramm Volkswagen Flottenversuch Golf Twin Drive

• Fertigstellung des ESD Bereiches zur Fertigung von Batteriesystemen mit Elektronik

• Erweiterung der Formation um Produktionskapazität erneut zu steigern

• Zertifizierung nach ISO 9001 : 2008

• Innovationspreis Thüringen

2010

• Start der Serienproduktion Leichbau Starterbatterie für Porsche
• Mitgliedschaft im Vorstand des Kompetenznetzwerks Lithium-Ionen-Batterie (KLiB)
• Mitgleidschaft in der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE)
• Markteinführung10Ah High Energy NCA Zelle im DD Format

2011

• Ausrüstung weiterer eRuf Fahrzeuge und Präsentation auf der Hannovermesse 2011
• Strategische Allianz und Investitionsvereinbarung mit Frazer Nash

Akkumulatorenwerke GmbH
Montaniastraße 17
99734 Nordhausen
Deutschland

Tel.: +49 - 36 31 - 61 67 0
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